La Inspección de Trabajo de Barcelona ha impuesto a Trablisa una sanción grave tras constatar el incumplimiento del artículo 52 del convenio sectorial en relación con la entrega del cuadrante anual, según ha informado el Sindicato RoS.
El caso afecta al servicio del Aeropuerto de Barcelona–El Prat, con una plantilla superior a 350 personas, donde la representación sostiene que los cuadrantes se entregaban fuera de plazo y sin respetar los mínimos exigidos.
RoS subraya que la empresa alegó “exigencias del servicio”, pero que la Inspección no aceptó esa justificación y abrió la vía sancionadora correspondiente.

Qué pidió la representación de sindicato RoS

La representación sindical solicitó que se obligara a la empresa a cumplir los plazos y condiciones de entrega del cuadrante anual previstos en el convenio sectorial, sosteniendo que la falta de previsión perjudica directamente a la organización de la vida personal, la conciliación y la seguridad jurídica del personal del servicio.

En el sector de la seguridad privada, el cuadrante anual no es un “detalle organizativo”: es una garantía de previsibilidad del tiempo de trabajo, especialmente en servicios con turnicidad y necesidades operativas intensas.

• Convenio colectivo estatal de empresas de seguridad (reglas de cuadrante anual): en la documentación publicada en BOE sobre el convenio del sector, se recoge el criterio de que el cuadrante debe entregarse a las personas trabajadoras afectadas y a la representación legal, y que esa entrega se realiza con un mes de antelación a su entrada en vigor.
  
• LISOS (graduación y cuantía de sanciones): la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social establece, para infracciones “graves” en materia de relaciones laborales y empleo, un marco de sanción económica por grados (mínimo/medio/máximo) que puede ir, con carácter general, de 751 a 7.500 euros, sin perjuicio de los criterios de graduación aplicables y de tipos específicos.
  Enlace oficial: (BOE – RDL 5/2000, art. 40)
• Estatuto de los Trabajadores (cambios sustanciales): cuando lo que se altera no es una incidencia puntual sino condiciones relevantes (horario, distribución del tiempo, turnos), el marco general remite al artículo 41 (modificaciones sustanciales), con exigencias y garantías procedimentales.
  

Lectura crítica desde RoS: el conflicto revela un patrón clásico en servicios tensionados—presentar la “operativa” como excusa permanente—cuando, en realidad, la operativa debe adaptarse al convenio y no al revés. En este caso, RoS sostiene que la Inspección no compró el argumento y activó la respuesta sancionadora.

Pruebas

Documentación aportada

En la publicación disponible no se incorpora el expediente íntegro ni se detalla el listado documental aportado. Lo que sí afirma RoS es que la denuncia se basó en el incumplimiento de plazos y mínimos de entrega del cuadrante anual en un servicio con más de 350 personas.

Cómo se verificó

Según la explicación difundida por RoS, la Inspección abrió actuaciones a raíz de la denuncia y evaluó el encaje entre la práctica empresarial (entrega fuera de plazo o insuficiente) y la obligación convencional sobre el cuadrante anual. El resultado—siempre según RoS—fue una conclusión clara: la empresa no podía ampararse en “exigencias del servicio” para incumplir la entrega conforme a convenio, y por ello procedía la calificación como infracción sancionable.

Qué quedó acreditado

• Existió un incumplimiento del artículo 52 del convenio en materia de cuadrante anual, según RoS.
• El problema afectaba al servicio del Aeropuerto de Barcelona, con una plantilla superior a 350 personas.
• La empresa alegó razones operativas, pero RoS afirma que la Inspección no aceptó esa justificación.
• La respuesta administrativa comunicada fue una sanción calificada como grave, con cuantía “a determinar” conforme a la ley aplicable.

Impacto

Impacto económico

• Para la empresa (rango sancionador orientativo): al tratarse de una infracción calificada como “grave”, el marco general de la LISOS contempla multas que, con carácter general, pueden moverse entre 751 y 7.500 euros según grado, sin que la nota publique el importe final.

Alcance

El alcance práctico es masivo: RoS sitúa el impacto sobre una plantilla de más de 350 personas en un servicio crítico. Cuando el cuadrante anual no llega en plazo, el perjuicio no es “teórico”: se traslada a descansos, turnos, conciliación y capacidad real de planificar vida familiar o formación.

Qué cambia desde hoy

Dos efectos inmediatos:

1. Se refuerza la posición de la plantilla y su representación al recordar que el cuadrante anual no es negociable por conveniencia operativa.
2. Se envía una señal a todo el sector: la “urgencia del servicio” puede explicar incidencias puntuales, pero no legitima el incumplimiento estructural de obligaciones convencionales.

Qué puede hacer un trabajador en la misma situación (checklist)

1. Pide el cuadrante por escrito (correo o canal interno) y guarda copia.
2. Solicita confirmación de fecha de entrega y si aplica “con un mes de antelación” cuando se trate de cuadrante anual.
3. Informa a tu representación legal (delegados/comité) y aporta fechas: cuándo lo pediste, cuándo lo entregaron, qué faltaba.
4. Si te cambian turnos/horarios de forma relevante, pregunta si se está aplicando el procedimiento adecuado (ET art. 41, si procede).
5. Documenta el impacto (conciliación, imposibilidad de organizar permisos, formación, etc.) sin exagerar: hechos concretos.
6. Si el incumplimiento es reiterado, valora denuncia ante Inspección a través de la representación, aportando el historial de entregas y comunicaciones.

FAQ (Preguntas frecuentes)

P1: ¿Qué es exactamente el “cuadrante anual”?

Respuesta: Es la planificación de turnos/jornada para un periodo amplio (normalmente anual) en servicios organizados por turnos, que permite conocer con antelación descansos y horarios.

P2: ¿El convenio exige una antelación mínima para entregarlo?

Respuesta: En documentación publicada en BOE sobre el convenio del sector se recoge el criterio de entrega del cuadrante a plantilla y representación, con un mes de antelación a su entrada en vigor.

P3: ¿A quién debe entregarse: solo al trabajador o también al comité/delegados?

Respuesta: El criterio publicado contempla entrega a las personas trabajadoras afectadas y a la representación legal.

P4: ¿Qué pasa si la empresa dice que “por necesidades del servicio” no puede cumplir?

Respuesta: En este caso, RoS afirma que la Inspección concluyó que esa justificación no amparaba el incumplimiento y por eso se impuso sanción grave.

P5: ¿Una “sanción grave” significa siempre la misma multa?

Respuesta: No. La LISOS prevé tramos por grados. Con carácter general, una infracción grave puede sancionarse entre 751 y 7.500 euros, según la graduación y el tipo aplicable.

P6: ¿La nota publica el importe exacto de la sanción a Trablisa?

Respuesta: No. La publicación indica sanción grave “a determinar según la ley”, sin cuantía concreta.

P7: ¿Esto afecta a todo Trablisa o solo a un servicio?

Respuesta: Según la información difundida, el foco es el servicio del Aeropuerto de Barcelona, con más de 350 trabajadores, donde se denunciaba el incumplimiento de entrega del cuadrante anual.

P8: ¿Puede la empresa recurrir una sanción de Inspección?

Respuesta: En general, las resoluciones sancionadoras siguen las vías de recurso administrativo/judicial previstas en el ordenamiento, pero la nota no entra en el estado procesal del expediente.

Actualizaciones

Última revisión: 20/12/2025